辽宁省沈阳市人民政府


沈阳市人民政府令

第　75　号



　　《沈阳市公共交通管理办法》业经2007年10月29日市人民政府第12次常务会议讨论通过，现予发布，自2008年1月1日起施行。


市　长　李英杰

二○○七年十一月十五日

沈阳市公共交通管理办法

第一章 总　　则

　　第一条 为了加强我市公共交通管理，规范市场经营行为，维护营运秩序，促进公共交通事业的健康发展，根据《沈阳市道路客运市场管理条例》等有关规定，结合本市实际，制定本办法。
　　第二条 本办法所称的公共交通，是指在本市行政区域内按照规定的路线、编号、站点、时间运载乘客，并按核定标准收费的公共汽车、小公共汽车及相应的停车场、候车亭、站台、站牌等设施组成的交通服务体系。
　　第三条 本办法适用于本市行政区域内的公共交通线路、营运、设施、服务等管理活动。
　　第四条 市交通局是本市公共交通的行政主管部门，受其委托沈阳市公共交通指挥调度部门具体负责本办法的实施。
　　公安、建设、规划、城建、城市管理行政执法等有关部门按照职责分工，做好公共交通管理工作。
　　第五条 市公共交通的发展，应当与本市经济发展、城市建设、环境保护和人民生活水平相适应。
　　市交通行政主管部门组织编制公共交通发展规划，应当符合城市总体规划并根据城市发展和方便市民出行的实际需要，经市政府批准后组织实施。
　　第六条 公共交通为公益性事业，其管理应当遵循统筹规划、政府主导、积极扶持、方便群众的原则，为公众提供经济、安全、便捷、舒适的公共交通服务。

第二章 线路管理

　　第七条 公共交通线路实行特许经营管理制度。从事公共交通线路经营的，应当取得市交通行政主管部门授予的公共交通线路经营权，并与市交通行政主管部门签订公共交通线路经营协议。
　　第八条 公共交通线路的确定应当依据公共交通规划和城市发展需要，广泛听取公众、专家和有关部门意见，合理优化和设置。
　　第九条 线路经营权采取分期授予的方式，由市交通行政主管部门按照经营者的资质、车辆、公交线路等相关要素确定每期授予年限。线路经营期满后，由市交通行政主管部门无偿收回线路经营权。线路经营权与车辆所有权不得分离。
　　经营者取得线路经营权后，由市交通行政主管部门按照核定的车辆数量核发营运证照。6个月内未开展营运的，由市交通行政主管部门无偿收回线路经营权。
　　第十条 经营者取得线路经营权，应当具备下列条件：
　　（一）有市交通行政主管部门核发的公共交通经营许可证；
　　（二）有符合线路营运要求的营运车辆或相应的车辆购置资金；
　　（三）有符合线路营运要求的停车场地和配套设施；
　　（四）有合理、可行的线路运营方案；
　　（五）有健全的客运服务、行车安全、车辆保修等方面的营运管理制度；
　　（六）有相应的经培训合格的管理人员和从业人员；
　　（七）其他应具备的条件。
　　第十一条 线路经营期限内，市交通行政主管部门可以根据客量变化和市民需求，对线路走向、线路长度、站点设置、车辆配置数量、首末车时间等做出调整，但重大调整应当公开征求市民意见，组织专家进行论证或者召开听证会。
　　经营者应当服从市交通行政主管部门作出的调整方案，不得以任何理由拒绝执行，影响市民出行。
　　第十二条 经营者未经批准，擅自转让、出租和质押线路经营权的，市交通行政主管部门收回线路经营权。
　　经营者在经营期限内发生分立、合并等情形，需要变更经营权的，必须经市交通行政主管部门批准。
　　第十三条 线路经营协议期满前6个月，经营者可以向市交通行政主管部门申请延续经营期限；其运营服务状况达到经营协议要求的，市交通行政主管部门应当在经营期限届满前3个月重新与经营者签订协议。

第三章 营运管理

　　第十四条 公共交通实行公司化经营，不得采取承包、挂靠、联营、个体等方式经营。
　　本办法施行前以承包、挂靠、联营、个体等方式经营的，经营合同期满或者车辆达到报废期后，市交通行政主管部门取消其线路经营资格。
　　第十五条 经营者不得擅自停止营运。因特殊情况确需停止营运的，应当提前3个月向市交通行政主管部门提出书面申请。
　　第十六条 经营者应当按照市交通行政主管部门确定的行车作业计划组织运营，不得擅自变更其线路走向、站点设置、车辆配置数量、车型、首末车时间等。
　　公共交通线路站位名称由市交通行政主管部门核定，经营者不得擅自变更。
　　第十七条 经营者必须执行物价部门制定的统一收费标准，使用统一印制的票据，并按规定给付。
　　采用无人售票方式营运的线路，经营者应当在营运车辆上设置符合规定的投币箱、IC卡读卡机和电子报站器等设施，并保持完好、正常使用。无人售票的营运车辆应当备有车票凭证。
　　第十八条 鼓励经营者发展高档大容量、动力性强、舒适度高、低消耗、低污染等绿色公共交通车辆，提高城市公共交通服务水平。
　　第十九条 车辆及附属设施、站（路）务设施、站区及车辆卫生、运营安全和服务等应当符合相关要求和标准。
　　经营者应当按规定对车辆及附属设施进行保养和检测。
　　第二十条 经营者应当遵守下列规定：
　　（一）发生资产变更等影响经营的重大事项，应当提前一个月向市交通行政主管部门报告；
　　（二）按照国家有关法律法规规定，维护和保障职工合法权益；
　　（三）按市交通行政主管部门要求提高车辆等级，车辆折旧费用应当主要用于车辆更新改造；
　　（四）根据客量变化，向市交通行政主管部门提出车辆配置数量调整方案；
　　（五）法律法规规定的其他事项。
　　第二十一条 公共交通驾驶员、乘务员、调度员应当遵守下列规定：
　　（一）严格执行票制规定；
　　（二）按照规定线路行驶，不得擅自停止车辆运营；不得私自改道或者越站行驶；不得以不正当的手段招揽乘客或者干扰其他车辆的正常运行；不得拒载；
　　（三）按照行车方案做到中途站、终点站运行正点，不得出现责任大车隔；
　　（四）遵守交通法规，做到安全驾驶，在行驶中不得使用手机、闲谈、吃东西；
　　（五）正确使用自动报站器报站；使用文明用语，做好即时服务；
　　（六）调度员应当按照行车计划，合理调度车辆，确保车隔正常；
　　（七）礼貌待客，规范服务，疏导乘客，关心老、幼、病、残、孕乘客；
　　（八）其它有关运营服务的规定。
　　第二十二条 乘客应当遵守下列规定：
　　（一）听从司机、导乘人员指引，按序乘车；
　　（二）不得携带易污染车厢环境的物品乘车；
　　（三）不得携带易燃、易爆、剧毒等危险品乘车；
　　（四）不得在车内躺卧、蹬踏座位、将身体任何部位伸出窗外；
　　（五）不得损坏车内设施或者妨碍车辆行驶、停靠；
　　（六）不得在车内吸烟、随地吐痰或者向车内外扔纸屑、果皮等废物；
　　（七）不得携带宠物乘车；
　　（八）不得在车内从事营销活动及散发宣传品等。
　　第二十三条 任何单位和个人不得阻挠和干扰公共交通车辆的正常运营。
　　第二十四条 市交通行政主管部门应当定期组织对经营者的营运服务状况进行考评，考评结果应当作为授予或者取消线路经营权的依据之一。

第四章 设施建设和管理

　　第二十五条 公共交通设施的建设应当纳入城市规划。航空港、铁路客运站、居住区、长途汽车站、商业中心、大型文化娱乐场所、旅游景点和体育场馆等建设项目，应当按照标准确定配套的公共交通客运服务设施用地。
　　第二十六条 主要机动车道应当设立公共交通车辆专用车道、港湾式停靠站；符合条件的单向机动车道，应当允许公共交通车辆双向通行；符合条件的道口，应当设置公共交通车辆优先通行标志、标线、信号装置。
　　第二十七条 在营运车辆和服务设施上设置广告，除应当符合有关广告管理的法律、法规规定外，广告的内容、位置、面积等还应当符合公共交通管理的要求。
　　第二十八条 任何单位和个人都有保护公共交通服务设施的义务，禁止下列行为：
　　（一）损坏公共交通服务设施；
　　（二）擅自关闭、拆除公共交通服务设施或者改变公共交通服务设施用途；
　　（三）在公共交通站位停放非公共交通车辆、设置摊点、堆放物品；
　　（四）覆盖、涂改、污损、毁坏或者擅自迁移、拆除站牌；
　　（五）其他影响公共交通服务设施使用安全的行为。

第五章 罚　　则

　　第二十九条 违反本办法规定，有下列行为之一的，责令停止营业、没收其非法所得，并处以1万元以上2万元以下罚款：
　　（一）未取得线路经营权擅自从事公共交通营运的；
　　（二）擅自转让线路经营权的；
　　有第（一）项行为的，可以暂扣营运车辆。
　　第三十条 违反本办法规定，擅自停止营运的，责令改正，并处1万元以上3万元以下罚款，情节严重的，取消线路经营权。
　　第三十一条 违反本办法规定，有下列行为之一的，责令改正，并处以500元以上3000元以下罚款，造成损失的，应予赔偿：
　　（一）损坏公共交通服务设施的；
　　（二）擅自关闭、拆除公共交通设施或者改变公共交通服务设施用途的；
　　（三）不按规定检测车辆的。
　　第三十二条 违反本办法规定，有下列行为之一的，责令改正，并处以500元以上3000元以下罚款，造成损失的，应予赔偿：
　　（一）在公共交通站位停放非公共交通车辆、设置摊点、堆放物品的；
　　（二）覆盖、涂改、污损、毁坏或者擅自迁移、拆除站牌的；
　　（三）其他影响公共交通服务设施使用安全的行为。
　　第三十三条 违反本办法规定，公共交通驾驶员、乘务员有下列行为之一的，责令改正，并处以100元以上300元以下罚款：
　　（一）未按照规定的线路、站点、班次及时间营运的；
　　（二）压车、压速、车辆到站不停或者在规定站点范围外停车上下乘客的；
　　（三）以不正当的手段招揽乘客或者干扰其他车辆正常运行的。
　　第三十四条 违反本办法规定，公共交通驾驶员、乘务员擅自停止车辆运营的，由其所在单位给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
　　第三十五条 违反本办法规定，有下列行为之一的，由公安机关依法处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
　　（一）阻挠或干扰公交车辆正常运营的；
　　（二）公然侮辱或殴打司乘人员的。
　　第三十六条 当事人对行政处罚决定不服的，可以依法申请行政复议或者向人民法院起诉。
　　第三十七条 行政管理人员在执行公务中滥用职权、徇私舞弊、玩忽职守的，由所在单位或者上级机关给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第六章 附　　则

　　第三十八条 本办法自2008年1月1日起施行。

建设部


关于印发《工程建设工法管理办法》的通知

建质[2005]145号


各省、自治区建设厅，直辖市建委，江苏、山东省建管局，新疆生产建设兵团建设局，国务院有关部门建设司，有关总公司：

　　现将《工程建设工法管理办法》印发给你们，请认真贯彻执行。原《建筑施工企业工法管理办法》（建建[1996]163号）同时废止。

中华人民共和国建设部
二○○五年八月三十一日



工程建设工法管理办法


　　第一条　为推进我国工程建设工法的开发和应用，促进企业加大技术创新力度和技术积累，提升我国整体施工技术管理水平和工程科技含量，加强对工法的管理，制定本办法。

　　第二条　本办法适用于工程建设工法的开发、申报、评审和成果管理。

　　第三条　本办法所称的工法是以工程为对象，工艺为核心，运用系统工程原理，把先进技术和科学管理结合起来，经过一定的工程实践形成的综合配套的施工方法。

　　工法分为房屋建筑工程、土木工程、工业安装工程三个类别。

　　第四条　工法必须符合国家工程建设的方针、政策和标准、规范，必须具有先进性、科学性和实用性，保证工程质量和安全，提高施工效率，降低工程成本，节约资源，保护环境等特点。

　　第五条　工法分为国家级、省（部）级和企业级。

　　企业根据承建工程的特点、科研开发规划和市场需求开发、编写的工法，经企业组织审定，为企业级工法。

　　省（部）级工法由企业自愿申报，由省、自治区、直辖市建设主管部门或国务院主管部门（行业协会）负责审定和公布。

　　国家级工法由企业自愿申报，由建设部负责审定和公布。

　　第六条　国家级工法每两年评审一次，评审数量原则上不超过120项。

国家级工法具体评审工作委托中国建筑业协会承担。

　　第七条　国家级工法的申报条件：

　　（一）已公布为省（部）级的工法；

　　（二）工法的关键性技术属于国内领先水平或达到国际先进水平；工法中采用的新技术、新工艺、新材料尚没有相应的国家工程建设技术标准的，应已经国务院建设行政主管部门或者省、自治区、直辖市建设行政主管部门组织的建设工程技术专家委员会审定。

　　（三）工法经过工程应用，经济效益和社会效益显著；

　　（四）工法的整体技术立足于国内，必须是申报单位自行研制开发或会同其它单位联合研制开发；

　　（五）工法编写内容齐全完整，应包括：前言、工法特点、适用范围、工艺原理、施工工艺流程及操作要点、材料与设备、质量控制、安全措施、环保措施、效益分析和应用实例。

　　第八条　建设部负责建立国家级工法评审专家库。评审专家须从专家库中选取。工法评审专家具有高级技术职称，并满足多专业、多学科的需要。评审专家应有丰富的施工实践经验和坚实的专业基础理论知识，担任过大型施工企业技术负责人或大型项目负责人，年龄不超过70周岁。院士、获得省（部）级以上科技进步奖和优质工程奖的专家优先选任。专家库专家每四年进行部分更换。

　　第九条　国家级工法的评审应严格遵循国家工程建设的方针、政策和工程建设强制性材料，评审专家应坚持科学、公正、公平的原则，严格按照评审标准开展工作，所有评审专家都应对所提出的评审意见负责，保证工法评审的严肃性和科学性，同时要注意工法技术的保密性。

　　第十条　国家级工法的评审程序：

　　（一）从专家库中抽取专家组成国家级工法评审委员会。评审委员会设主任委员一名，副主任委员三名，委员若干名。评审委员会内设房屋建筑工程、土木工程、工业安装工程三个类别的评审组，各由一名委员兼任组长；每个评审组的评审专家不少于7人。

　　（二）国家级工法的评审实行主、副审制。由评审组组长指定每项工法的主审一人，副审两人。每项工法在评审会召开前由主、副审详细审阅材料，并由主、副审提出基本评审意见。

　　（三）评审组审查材料，观看项目施工录像，听取主、副审对工法的基本评审意见；在项目主、副审基本评审意见基础上提出专业评审组初审意见；在评审中，评审组内少数持不同意见的专家，可保留意见报评审委员会备案。评审组初审通过的工法项目提交评审委员会审核。

　　（四）评审委员会全体成员听取评审组初审意见，进行问题答辩。采取无记名投票，有效票数的三分之二（含）以上同意通过，形成评审委员会审核意见。

　　（五）评审委员会提出审核意见，经评审委员会主任委员签字后，报主管部门。

　　第十一条　经评审的国家级工法及工法评审的主、副审专家在相关媒体及建设部网站进行公示，公示时间为10天。经公示无不同意见，由建设部将工法予以公布。

　　对获得国家级工法的单位和个人，颁发证书。

　　第十二条　已批准的国家级工法有效期为六年。

　　第十三条　已批准的国家级工法如发现有剽窃作假等重大问题，经查实后，撤消其国家级工法称号，五年内不再受理其单位申报国家级工法。

　　第十四条　工法编制企业应注意技术跟踪，加大技术创新力度，及时对原编工法进行修订，以保持工法技术的先进性和适用性。

　　第十五条　工法所有权企业可根据国家相关法律、法规的规定有偿转让工法。工法中的关键技术，凡符合国家专利法、国家发明奖励条例和国家科学技术进步奖励条例的，应积极申请专利、发明奖和科学技术进步奖。

　　第十六条　各级建设行政主管部门对开发和应用工法有突出贡献的企业和个人，应给予表彰。

　　企业应对开发编写和推广应用工法有突出贡献的个人予以表彰和奖励。

　　第十七条　各地建设行政主管部门应积极推动企业将技术领先、应用广泛、效益显著的工法纳入相关的国家标准、行业技术和地方标准。

　　第十八条　各地区、各部门可参照本办法制定省（部）级工法管理办法。

　　第十九条　本办法由建设部负责解释。

　　第二十条　本办法自发布之日起施行。原《建筑施工企业工法管理办法》（建建[1996]163号）同时废止。